自貢地磅無(wú)人值守系統(tǒng)

    自貢地磅無(wú)人值守系統(tǒng)地磅無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)利用了設(shè)備管理服務(wù)器、高度集成的智能化終端、LED大屏幕、語(yǔ)音系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、環(huán)境攝像系統(tǒng)、紅外對(duì)射及道閘系統(tǒng)等設(shè)備，各設(shè)備通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)，由設(shè)備管理服務(wù)器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備進(jìn)行信息化采集、存儲(chǔ)及監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了信息共享及管理，有效實(shí)現(xiàn)了地磅稱(chēng)重的無(wú)人值守管理。

原理和實(shí)現(xiàn)方式
磅房車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車(chē)輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。
識(shí)別步驟概括為：車(chē)牌定位、車(chē)牌提取、字符識(shí)別。三個(gè)步驟地識(shí)別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識(shí)別率才會(huì)提高。識(shí)別速度的快慢取決于字符識(shí)別，字符的識(shí)別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對(duì)識(shí)別樣本庫(kù)，即將所有的字識(shí)別過(guò)程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值;另符建立樣本庫(kù)，字符提取后通過(guò)比對(duì)樣本庫(kù)實(shí)現(xiàn)字符的判斷，車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別速率和準(zhǔn)確率高，適應(yīng)性較強(qiáng)。

功能性劃分：
    §地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
    在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
    §電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
    電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，簡(jiǎn)稱(chēng)為RFID）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。
    §視頻監(jiān)控系統(tǒng)
    用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢(xún)§車(chē)輛控制系統(tǒng)
    使用地感線(xiàn)圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。
    §自助人機(jī)交互系統(tǒng)
    在地磅房窗戶(hù)或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱(chēng)重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話(huà)。
    §集中控制系統(tǒng)
    集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱(chēng)重信息的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

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