不限叉車品牌改裝1噸2噸3噸電動(dòng)叉車稱重儀

不限叉車品牌改裝1噸2噸3噸電動(dòng)叉車稱重儀 內(nèi)燃叉車改裝電子秤-電動(dòng)托盤搬運(yùn)車電子秤電子稱電動(dòng)堆高車產(chǎn)品闡明:半電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)堆高車叉車秤、電子稱電動(dòng)堆高車是指在電動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上添加高精度稱重傳感器和智能化該數(shù)字顯現(xiàn)外表而組成的稱重體系，叉車改裝電子秤實(shí)現(xiàn)了叉車和電子地磅功用的*結(jié)合，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯現(xiàn)。稱重式電動(dòng)托盤堆高車自重輕、車身低、操作輕盈、視界開闊.車架規(guī)劃堅(jiān)固，承載力強(qiáng).起步平衡，電機(jī)輸出軸電制動(dòng)，大容量牽引電池，保證長期工作。

叉車電子秤稱重方法分為以下三種：
    1.靜態(tài)稱重：大臂舉升到必定高度后不動(dòng)，儀表在該方位讀數(shù)（要求用戶必須很精確的將大臂停放在設(shè)定的同一方位）。司機(jī)很難掌握，花費(fèi)時(shí)間太長。這種方法篩選基本不用。
    2.單動(dòng)態(tài)稱重：車輪不動(dòng)，大臂勻速舉起并通過稱要點(diǎn)后主動(dòng)將分量顯現(xiàn)出來。（常用在配料，以及用戶要求精度較高，速度要求不嚴(yán)厲的場合）。精度0.5-1%.
    3.雙動(dòng)態(tài)稱重：車輪勻速向前運(yùn)動(dòng)，大臂勻速舉起后主動(dòng)顯現(xiàn)和累計(jì)分量。（用在對精度要求較低，速度要求較高的場合）精度控制在0.8-1.2%.

不限叉車品牌改裝1噸2噸3噸電動(dòng)叉車稱重儀  技術(shù)參數(shù)：
    精度：±0.1-0.5%，到達(dá)合法計(jì)量組織OIML的Y(b)精度等級
    顯現(xiàn)分度值：10kg、20kg、50kg、100kg
    作業(yè)電壓：12±20%VDC
    作業(yè)電流：100mA～500mA
    作業(yè)溫度：-20℃～70℃
    電子秤顯現(xiàn)：熒光顯現(xiàn)(240×128mm)
    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
    托盤車結(jié)構(gòu)，合適托盤稱重；
    滾輪組織和液壓升降組織，便利移動(dòng)和升降；
    碳鋼秤臺表面拋丸噴塑，耐腐蝕性強(qiáng)；
    四個(gè)剪切梁式合金鋼傳感器。 

主要功用：
    1.可儲存多達(dá)266次稱重記載，可查詢儲存的稱重記載
    2.可輸入單位名稱、貨物種類、過磅員等任意信息
    3.可打印時(shí)間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號等數(shù)據(jù)
    4.卡車車型選擇或輸入功用和卡車車號錄入功用
    5.作業(yè)時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記載功用
    6.存儲記憶功用，關(guān)機(jī)時(shí)，存儲的稱重?cái)?shù)據(jù)能夠保留
    7.稱重?cái)?shù)據(jù)可通過串口、USB接口輸出，也可通過GPRS無線傳輸

作業(yè)原理：
    1.在叉車設(shè)置稱重操作臺，稱重顯現(xiàn)外表裝置在操作臺上
    2.在貨叉上裝置稱重傳感器，稱重傳感器數(shù)據(jù)線與稱重顯現(xiàn)外表相連
    3.貨物重力通過傳力組織傳遞給稱重傳感器
    4.傳感器輸出的重力信號經(jīng)擴(kuò)大、濾波，送入A/D轉(zhuǎn)換器
    5.經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換，使模擬信號變成數(shù)字信號
    6.經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，由稱重顯現(xiàn)外表顯現(xiàn)出重量值。

公司提醒：
    1.避免超載，正確裝載貨物。
    2.操作時(shí)請穿戴好安全鞋和手套。
    3.每次使用前請做一次*的操作檢查。
    4.不要忽視在操作過程中可能存在的潛在危險(xiǎn)。
    5.每當(dāng)作業(yè)完成時(shí)，貨叉應(yīng)該降低到***低的位置，并切斷電源。
    6.定期檢查電解液是否要添加。

質(zhì)量保證:
    售出產(chǎn)品在交貨后30天內(nèi)如下。
    1.客戶收到的產(chǎn)品與訂貨產(chǎn)品型號不符。
    2.客戶收到的產(chǎn)品不符合訂貨要求中的規(guī)定，造成不能正常使用。
    3.產(chǎn)品存在不能正常使用和無法修復(fù)的缺陷。
    4.在交貨的運(yùn)輸過程中造成產(chǎn)品缺損，無法修復(fù)。