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      產(chǎn)品分類(lèi)

      Cassification

      技術(shù)文章/ Technical Articles

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      • 2021

        10-22

        無(wú)人值守地磅/無(wú)人值守智能地磅是一種基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體,具有車(chē)輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸,能有效防止等,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能化管理,是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)品。地磅無(wú)人值守全自動(dòng)稱重系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。一、無(wú)人值守稱重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響1、減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員,節(jié)省大量的人工費(fèi)用2、極大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性3、方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)表自動(dòng)化生成,有效...

      • 2021

        10-20

        今天小編為大家分享一下電動(dòng)叉車(chē)秤發(fā)生腐蝕情況的一些相關(guān)因素以及注意事項(xiàng)。一說(shuō)到“腐蝕”這個(gè)詞,相信大家肯定都了解它的發(fā)生是需要一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)程,且需要有某種環(huán)境某種物質(zhì)產(chǎn)生的反應(yīng),然而,我們的叉車(chē)秤產(chǎn)品的工作環(huán)境恰恰符合以上的條件,所以用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象。那么引起腐蝕的因素有哪些?解決的辦法又有哪些呢?其實(shí),電動(dòng)叉車(chē)秤的腐蝕,它不僅僅跟我們的作業(yè)環(huán)境存在關(guān)系,它還跟我們對(duì)叉車(chē)秤的整體結(jié)構(gòu)有關(guān)。在當(dāng)今行業(yè)中,叉車(chē)秤基本都帶有蓄電池,而且使用場(chǎng)所基本在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所...

      • 2021

        10-13

        叉車(chē)稱重系統(tǒng)為移動(dòng)稱重而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)將貨物的搬運(yùn)和稱重合為一體,搬運(yùn)和稱量一次性完成,避免額外的空駛造成的浪費(fèi),最大限度的節(jié)省時(shí)間,提高工作效率。功能:使用操作面板,以及背光顯示器,使用鍵盤(pán)進(jìn)行操作。通過(guò)高精度傳感器的檢測(cè),將貨物的重量顯示給操作者。提供毛重,皮重設(shè)置,數(shù)據(jù)累加設(shè)置,數(shù)據(jù)打印設(shè)置以及USB傳輸功能。系統(tǒng)可以非常容易的針對(duì)任何質(zhì)量進(jìn)行軟件校準(zhǔn)。叉車(chē)稱重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時(shí)完成物料自動(dòng)稱重裝置,全動(dòng)態(tài)計(jì)量,操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),自動(dòng)累計(jì)。使裝載機(jī)車(chē)在...

      • 2021

        9-18

        電子叉車(chē)秤屬于精密電子稱量?jī)x器,所以有朋友問(wèn)電子叉車(chē)秤使用前要不要校準(zhǔn),怎樣校準(zhǔn)很重要。使用前必須對(duì)叉車(chē)秤進(jìn)行校準(zhǔn),這是保證稱量精度的一個(gè)重要步驟。又怎樣校準(zhǔn)?作者把這一章分成三個(gè)部分來(lái)闡述。首先是用標(biāo)準(zhǔn)的叉車(chē)秤和標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,開(kāi)始初始化過(guò)程時(shí)按#號(hào)鍵,進(jìn)入d標(biāo)定狀態(tài),將會(huì)顯示分度值。再次按下DX去皮鍵,稱重顯示度分度選擇,例如X=1,X=2,X=5,X=20,X=50,再按#號(hào),DX=50來(lái)確認(rèn)。按住PX的去皮鍵,小數(shù)位可選擇P0,P0.0,P0.00,P0.000。FU...

      • 2021

        9-13

        車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在識(shí)別準(zhǔn)確率和速度方面已經(jīng)做的很好了,特別適合一些友商難以解決的高難度的場(chǎng)景,比如側(cè)方位停車(chē)、大角度、昏暗陰影、逆光反光、污損變形等高難度車(chē)牌識(shí)別場(chǎng)景,識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到99.9以上。同時(shí)識(shí)別速度快,運(yùn)行流暢,能耗低,可用于低功耗快速啟動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)牌識(shí)別場(chǎng)景。支持的車(chē)牌類(lèi)型可以準(zhǔn)確識(shí)別出藍(lán)牌、黃牌、新能源車(chē)牌、掛車(chē)號(hào)牌、軍牌、警牌、教練車(chē)牌等。產(chǎn)品形式車(chē)牌識(shí)別算法SDK車(chē)牌識(shí)別模組車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)算法兼容性車(chē)牌識(shí)別SDK支持CPU、NPU以及Arm/X86/Windo...

      • 2021

        9-8

        就單純的從字面意思來(lái)看內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤,就知道種就是安裝在內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)上的一種秤,而且在目前的市場(chǎng)上,還有兩種安裝方式,一種是油壓式稱重傳感器和壓變電阻式稱重傳感器,也是為了客戶購(gòu)買(mǎi)內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤時(shí)候的選擇,現(xiàn)在我們的小編就給您簡(jiǎn)單的介紹下這兩種方式。首先說(shuō)一下油壓式傳感器叉車(chē)電子秤,這種是將稱重傳感器安裝在液壓系統(tǒng)中,通過(guò)感應(yīng)液壓油的壓力來(lái)得出重量,這個(gè)和裝載機(jī)電子秤的工作原理基本一樣,但是內(nèi)燃叉車(chē)只有進(jìn)油,沒(méi)有回油,所以他的精度沒(méi)有裝載機(jī)電子秤的精度高,對(duì)油門(mén)的要求比較高,大小不...

      • 2021

        8-24

        150噸電子地磅選擇多少噸的稱重傳感器看你的應(yīng)用場(chǎng)所,地磅傳感器根據(jù)信號(hào)分一般分為數(shù)字和模擬的,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分一般是橋式和柱式的。數(shù)字傳感器基于自身特點(diǎn)(抗干擾、防作假、自診斷、自校準(zhǔn))比模擬的有一定的使用優(yōu)勢(shì)。柱式的因受力結(jié)構(gòu)好,且有不銹鋼外殼能夠達(dá)到較高的ip防護(hù)等級(jí)(一般是ip68)在使用準(zhǔn)確度和使用壽命上來(lái)講具有優(yōu)勢(shì)。在這些大型衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,各個(gè)公司各顯神通。為了使自己的產(chǎn)品具有價(jià)格成本優(yōu)勢(shì),采用了多種多樣的設(shè)計(jì)理念。如采用U型鋼的柔性秤臺(tái)、彎板制作的方箱型秤臺(tái)...

      • 2021

        8-20

        電動(dòng)叉車(chē)秤做為一款在懸架情況下秤重計(jì)量檢定的稱重系統(tǒng),在秤重全過(guò)程中有時(shí)候聯(lián)合會(huì)展現(xiàn)秤重不穩(wěn)定的情況。當(dāng)叉車(chē)秤展現(xiàn)秤重不穩(wěn)定的時(shí)候,大家應(yīng)當(dāng)怎么處理呢?莫驚慌,叉車(chē)秤生產(chǎn)廠家為大家梳理了這篇叉車(chē)秤秤重不穩(wěn)定的迅速解決方式的文章內(nèi)容,信賴一定會(huì)對(duì)大家有幫助的。在平時(shí)生活中,我覺(jué)得大家對(duì)電動(dòng)叉車(chē)秤觸碰的并不是非常多。這類(lèi)叉車(chē)秤一般用在采石場(chǎng)、煤碳場(chǎng)和室外工作自然環(huán)境中,大家普遍的叉車(chē)秤有一般注視型和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)型,期間無(wú)線網(wǎng)絡(luò)型叉車(chē)秤是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸方式把秤重的成效呈現(xiàn)到稱重儀表上...

      • 2021

        8-11

        隨著時(shí)代的發(fā)展對(duì)電子地磅過(guò)磅的智能化要求越來(lái)越高,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也越來(lái)越成熟,給我們的出行帶來(lái)了極大的便利。目前市場(chǎng)上的一些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)際使用不佳。原因是一些停車(chē)系統(tǒng)制造商沒(méi)有能力獨(dú)立開(kāi)發(fā)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。他們只能購(gòu)買(mǎi)車(chē)牌識(shí)別軟件,但對(duì)于外包車(chē)牌識(shí)別軟件。識(shí)別結(jié)果不佳的原因尚不清楚,因此無(wú)法提高識(shí)別率。市場(chǎng)上車(chē)牌識(shí)別普遍較差的根本原因是:1、不能保證得到合適的圖片,如角度不合適,車(chē)牌燈不合適,車(chē)牌圖片不夠清晰;2、無(wú)法使車(chē)牌識(shí)別軟件適應(yīng)多個(gè)交叉口環(huán)境。例如,東門(mén)的圖像識(shí)別率在一個(gè)...

      • 2021

        8-6

        許多人知道稱重時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些錯(cuò)誤,有些甚至?xí)o人造成巨大的損失。可以說(shuō),地磅稱重不準(zhǔn)是一個(gè)令人困惑的問(wèn)題。當(dāng)然,地磅稱重不準(zhǔn)有的是自然原因,而有的是人為原因。那么,無(wú)人值守地磅稱重不準(zhǔn)的原因是什么呢?無(wú)人值守地磅稱重不準(zhǔn)確的原因是什么?1、人為損壞,鼠咬,水淹、系統(tǒng)遭受高壓,雨天雷擊等會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成損害。此外,熱插拔(即插即用儀器接口)也會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成損害,導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)。2、鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)不合格如果板的厚度或主梁的強(qiáng)度不足以制造磅體,就會(huì)發(fā)生沖擊體的變形,并產(chǎn)生傳感器的分量力。特別是當(dāng)...

      共 260 條記錄,當(dāng)前 15 / 26 頁(yè)  首頁(yè)  上一頁(yè)  下一頁(yè)  末頁(yè)  跳轉(zhuǎn)到第頁(yè) 
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