2440噸重的“世界之最”哈產(chǎn)轉(zhuǎn)子在白鶴灘電站成功吊裝

轉(zhuǎn)子順利起吊，歷時1小時46分跨越右岸廠房南北兩端292余米，最終順利到達指定位置，平穩(wěn)落入機坑，并與發(fā)電機主軸精準對接——1月31日，世界在建規(guī)模最大水電站——白鶴灘水電站右岸工程建設(shè)取得關(guān)鍵階段性成就。由哈電集團哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司研制的白鶴灘電站16號機組轉(zhuǎn)子順利吊入機坑。

這是白鶴灘右岸電站機組吊裝的第三顆轉(zhuǎn)子。也是白鶴灘右岸機組轉(zhuǎn)子在吊裝過程中行程最長的一次。更是哈電電機2021年完成制造的白鶴灘首臺轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子直徑16.5米，高4.08米，起吊重量約2440噸，堪稱世界之最。作為發(fā)電機組最重的核心部件，白鶴灘發(fā)電機轉(zhuǎn)子發(fā)揮著為機組提供旋轉(zhuǎn)磁場、能量轉(zhuǎn)換和傳遞轉(zhuǎn)矩的重要作用，決定著水輪發(fā)電機的穩(wěn)定性，影響著整個百萬千瓦機組的運行性能、運行效率和安全穩(wěn)定，具有極高的技術(shù)要求。該轉(zhuǎn)子下機架中心、水平高程等均滿足精品機組要求，為本次轉(zhuǎn)子吊裝的安全、平穩(wěn)、精準就位奠定了堅實基礎(chǔ)。

白鶴灘水電站是目前全球在建規(guī)模最大的水電站，右岸電站 9號機至16號機由哈電電機研制。為確保轉(zhuǎn)子性能最優(yōu)，哈電電機研發(fā)團隊在轉(zhuǎn)子設(shè)計之初就開始進行了大量試驗，陸續(xù)突破了研發(fā)、設(shè)計、制造等多個環(huán)節(jié)的難題。

駐白鶴灘電站工地的哈電電機職工發(fā)揚“工匠精神”，全程參與指導(dǎo)各項施工，瞄準關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極發(fā)揮工藝創(chuàng)新作用，優(yōu)化磁軛、磁極安裝工藝流程，提升機組安全性能的同時，進一步提高了轉(zhuǎn)子裝配效率。

目前，14號機組總裝工作已經(jīng)完成，具備無水調(diào)試的條件;15號機組盤車進行中，預(yù)計3月末具備無水調(diào)試的條件;13號機組定子下線中，預(yù)計3月末具備轉(zhuǎn)子吊裝條件;其它機組定、轉(zhuǎn)子以及水輪機的安裝也已全面展開。

來源：哈爾濱新聞網(wǎng) 夏日濱 記者：張鳴霄

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